Rennrad Carbon Mittelklasse Endurance: Canyon Endurace 7 CF SL, Specialized Roubaix Sport, BMC Roadmachine Three ·
| MODELL | PREIS | SCORE | STÄRKE | QUELLE |
|---|---|---|---|---|
| Canyon Endurace 7 CF SL | 2.999 bis 3.499 Euro | 9.1 | 105 Di2 ist auf dem Preisniveau ein technischer Vorsprung — eine Trainingspartnerin im RC | AMAZON →[WERBUNG] |
| Specialized Roubaix Sport | 3.499 bis 3.999 Euro | 8.9 | Future Shock 3.0 ist auf der Saale-Schleife Bad Kösen-Naumburg ein messbarer Komfortgewinn | AMAZON →[WERBUNG] |
| BMC Roadmachine Three | 3.999 bis 4.499 Euro | 8.3 | Geometrie ist die straffste der drei — auf der Burgenlandkreis-Schleife (88 km, vorwiegend | AMAZON →[WERBUNG] |
Mein Hauptrad seit drei Saisons ist ein Cervélo Caledonia — also Endurance-Geometrie mit 32c-Bereifung. Wenn ich auf der Burgenlandkreis-Rundtour Naumburg-Zeitz 88 km mit grobem Asphalt unter den Rädern habe, will ich am Ende noch Sprintkraft im Vorderlauf der Renngruppe. Drei Endurance-Carbonräder im Bereich 3.000-4.500 Euro.
Canyon Endurace 7 CF SL
2.999 bis 3.499 EuroCF-SL-Carbonrahmen, Shimano 105 Di2 12-fach, DT Swiss E1800 Laufräder, 32c Reifenfreiheit. Direktvertrieb von Canyon, Versand im Bikeguard-Karton.
- 105 Di2 ist auf dem Preisniveau ein technischer Vorsprung — eine Trainingspartnerin im RC hat ihren Endurace 7 nach 4.200 km ohne ein Schalt-Problem, Carbonrahmen ist erstaunlich straff im Wiegetritt für die Komfort-Geometrie
- Lenker-Vorbau-Kombi macht Stack-Anpassungen kompliziert (Cockpit-System), Lieferzeit aktuell 8-14 Wochen, Service-Wegen ohne lokalen Händler
Specialized Roubaix Sport
3.499 bis 3.999 EuroFACT 10r Carbonrahmen, Shimano 105 mechanisch oder Di2, Future Shock 3.0 (Vorderbau-Federung). Im Mitteldeutschland-Händlernetz (Erfurt, Leipzig) zugänglich.
- Future Shock 3.0 ist auf der Saale-Schleife Bad Kösen-Naumburg ein messbarer Komfortgewinn, ich habe ihn bei einer Probefahrt von einem Erfurter Händler 38 km lang getestet, raue Kopfsteinpflaster-Abschnitte in Roßleben gehen damit deutlich weicher
- Future Shock hat 75g extra im Vorderbau und kann sich beim Wiegetritt minimal mitbewegen — wer maximale Steifigkeit will, ist hier falsch
- Preis-Leistung schlechter als Canyon
BMC Roadmachine Three
3.999 bis 4.499 EuroBMC Premium Carbon (07), Shimano 105 Di2 12-fach, BMC ICS-Lenker-Vorbau-Kombi. Schweizer Geometrie mit kürzerem Reach als Roubaix.
- Geometrie ist die straffste der drei — auf der Burgenlandkreis-Schleife (88 km, vorwiegend flach) sitze ich kompakter und kann besser im Aerobereich des Lenkers fahren, BMC ICS-Cockpit ist optisch der sauberste Vorbau am Markt
- ICS-Cockpit ist nicht-anpassbar nach Kauf (Length/Width fixiert), BMC-Händler in Mitteldeutschland sind dünn (Leipzig, Halle, ein einziger in Erfurt), Preis hoch im Vergleich zu Canyon
Empfehlung
Wer auf 32c bleibt und die Komfort-Geometrie will, bekommt mit dem Roubaix Sport das ausgereifteste Paket inklusive Future Shock — vorausgesetzt der Erfurter oder Leipziger Händler ist erreichbar. Wer Online-Bestellung hinkriegt und Di2 will, fährt mit dem Endurace 7 CF SL günstiger. Die Roadmachine ist Premium, hat aber das schlechteste Preis-Leistungs-Verhältnis.